¡Cundinamarca avanza hacia una mejor movilidad!
El Gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, ha reafirmado el compromiso de su administración en abordar los desafíos de movilidad en la región, durante su participación en el evento “Transmilenio y Metro: ¿Cómo responder a la demanda de transporte en Bogotá?” organizado por El Tiempo y Probogotá.
El mandatario cundinamarqués, quien en su primera administración puso en marcha el Regiotram de Occidente como solución a la movilidad de los habitantes de las zonas occidentales colindantes con la capital, recordó los inconvenientes que se siguen generando en el territorio en temas de transporte:
Cabe recordar que Bogotá ejerce una gran presión sobre municipios cercanos, lo que genera múltiples necesidades de mejoramiento de infraestructura y de movilidad. “Son un millón doscientos mil viajes diarios de la periferia hacia la ciudad con dinámicas que cada vez se incrementan más, como la adquisición de segunda vivienda en Cundinamarca”, reconoció Rey y reiteró que el Departamento presenta corredores bastante agotados y con niveles de movilidad inferiores a Bogotá, que hoy presenta 22 km/hora de velocidad promedio.
Ante este panorama, el primer mandatario cundinamarqués dio a conocer las estrategias en que su gobierno viene trabajando y puso sobre la mesa otras que darían solución a los inconvenientes de movilidad y transporte que se presentan en la región:
1. Grandes proyectos de impacto regional, que los municipios solos con sus presupuestos no podrían lograr. Con recursos del Distrito podrían sobrepasar su jurisdicción e invertir para solucionar problemas regionales.
2. Definir entre todos, respetando la autonomía de los municipios, hasta donde debería crecer la región y generando conciencia.
3. Con la Alcaldía de Bogotá se definió que la línea III del metro no será como las 2 primeras únicamente para Bogotá- sino la primera línea metro regional partiendo de Soacha, mediante una integración de esfuerzos en estudios de factibilidad y de participación en participar en el convenio de cofinanciación con recursos para la ejecución de la obra.
4. El cable de Cazucá o alternativa de La Florida que permita saber cuál es el mejor cable que la administración pueda entregarle a ese sector donde ha llegado la mayoría de la migración de Colombia y que vive en inequitativas condiciones. Determinar cuál es la mejor opción para su implementación.
5. Un gran desafío es llevar a reposición la flota antigua que ya debería estar chatarrizada en Soacha, independientemente de los grandes esfuerzos que los privados han querido hacer.
“Veo ánimo de diálogo, veo actitud para escuchar, nos falta resolver, necesitamos rápidamente que nos digan ya hay suficiente ilustración y ahora tenemos que resolver. Llevamos tres meses en gobierno, pero esperamos que en menos de un mes ya tengamos claro cuál va a ser el destino de la carga para que no perjudique Regiotram Norte”, puntualizó, Jorge Rey y manifestó la necesidad de que antes de finalizar este año se tengan noticias del nuevo licenciamiento de la Autonorte para que las obras inicien.
Información de: Gobernación de Cundinamarca.
