El esquema que está conformado por subcomandante y 13 agentes, tiene una operación en tres turnos rotativos de ocho horas; organización que garantiza una disponibilidad 24/7 para la atención de tránsito y transporte.
El Secretario de Movilidad, Camilo Forero comentó que la necesidad de conformar este grupo obedecía a que, el Gobierno Nacional mediante la resolución 6781 del 2019 ordenara un desmonte gradual de la Policía de Tránsito en los municipios. Con esta indicación los entes territoriales están en la obligación de conformar un esquema de tránsito propio para el control al interior de los territorios.
Dentro de las funciones que tiene este equipo se encuentra la regulación de la circulación vehicular y peatonal en jurisdicción, el ejercicio de control y vigilancia en el cumplimiento de las normas de tránsito y transporte, además de la debida atención de violaciones de la norma y accidente que se puedan presentar en la vía.
El alcalde del municipio de Funza también explicó que “Ellos van a tener uniformes de color azul oscuro que los identifican; lo más importante de esta dotación es que cada uno está identificado con un número de placa; este número lo tendrán en varias partes, de manera principal en el pecho y en la espalda. La finalidad de esto es que puedan ser identificados por la ciudadanía, que cualquier persona pueda conocer qué agente de tránsito ha atendido su caso”.
Por otro lado, para el desarrollo de las actividades, la alcaldía ha adquirido una camioneta que acompañará los diferentes patrullajes, también, los integrantes del esquema cuentan con una moto que les asigno y un equipo de comunicación articulado con el Centro del Enlace Operacional del municipio, La Policía de vigilancia y las demás entidades de emergencia.
En cuanto a multas y sanciones
El alcalde, Daniel Bernal mencionó “Nuestros agentes de tránsito son autoridad tanto en el sector urbano como en el sector rural, es decir, ellos pueden regular en todos los cuadrantes, incluyendo los parques industriales. Si alguien incumple las normas de tránsito este grupo de funcionarios va a tener la facultad de ley para imponer multas y sanciones”.
Los recursos recaudados, por comparendos, tienen una destinación específica a la ejecución de planes y proyectos del sector movilidad, en aspectos tales como: planes de tránsito, dotación de equipos, combustible, seguridad vial, pedagogía, operación, infraestructura vial, entre otros.
El 90% corresponde al municipio y el 10% restante a la Federación Colombiana de Municipios, que se encarga de administrar la plataforma del Simit (Sistema Integrado de información sobre Multas y Sanciones).
El costo de grúa y parqueadero se paga directamente a Emtra (Empresa público privada), de este valor un 40% entra al territorio.
